我國規格的交通噪聲在多少分貝被要求加裝聲屏

　　我們經常會開車從高速公路過，其中不可避免地會對沿線居民區、學校、醫院等帶來交通噪聲的困擾，也跟他們帶來很多的不便。對于這個問題也有很多部門提出過意見，對于這類區域，用聲學的專有名詞，我們稱之為聲環境敏感點，只有加裝質量好的隔聲屏障，來降低嗓音。

　　筌于以上情況，我國有專門的法律法規，根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》條例，為了保證沿線地區的聲環境符合國標GB3096-93中的相應要求，消除或減緩車輛交通對沿線聲環境敏感點產生的噪聲危害，必須采取措施，進行防治，將噪音降低到合理的范圍之內，聲屏障就起到了這個作用，聲屏障，也叫金屬聲屏障，它在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。

　　我這在1993年出臺的《城市區域環境噪聲標準》中，將我國的城市嗓音區域劃分為五大類，每一類區域的噪聲又都不同，要求為：

　　第一類區域：主要以安靜療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域，白天控制為50dB，晚上控制為40dB；如果位于城郊和鄉村的這一類區域，嚴格執行此類標準5dB。

　　第二類區域：以居住、文教機關為主的區域為主要安靜區。白天55dB，晚上45dB。鄉村居住環境可參照執行此類標準。

　　第三類區域：主要以居住、商業、工業混雜區。白天60dB，晚上50dB。

　　第四類區域：主要以工業區。白天65dB，晚上55dB。

　　第五類區域：主要以城市交通干線兩側區域，穿越城區的內河航道兩側區域。穿越城區的鐵路主次干線兩側區域，噪聲限值也執行此類標準。白天70dB，晚上55dB。

　　在高速公路，城市快速路兩側修建聲屏障是防治公路交通噪聲污染的有效途徑，聲屏障具有足夠高度、長度，一般來說，可以降低噪聲10-15dB。若想提高降噪量，需要在聲屏障結構和設計上，進行改良。

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