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高速公路隔音屏障是什么?

最后更新時(shí)間:2024/12/23 0:29:33   作者:   已經(jīng)有1011個(gè)人瀏覽并咨詢。

  高速公路隔音屏障是什么?

  高速公路隔音屏障簡介:

  聲屏障的原理是聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,根據(jù)地形分為道路交通聲屏障、設(shè)備隔音聲屏障、工業(yè)隔音聲屏障。根據(jù)材質(zhì)又分為金屬聲屏障、混凝土聲屏障、PC板聲屏障,今天咱們就說說高速聲屏障。

  我們一般常見的金屬聲屏障就是鍍鋅板與鋁板材質(zhì)的屏體,它是由剪板機(jī)剪裁---沖孔--壓彎---然后經(jīng)過工人組裝---最后靜電噴塑---打包裝車。聲屏障屏體內(nèi)部結(jié)構(gòu)為巖棉材質(zhì),巖棉具有隔熱、阻燃、吸音三大優(yōu)異性能,屏體板材的厚度是根據(jù)立柱的高度決定的,一般高度為3米的,屏體板材最薄不低于0.7mm,立柱越高,屏體板材要求的厚度越厚,一般在冷卻塔聲屏障要求的立柱高度為7---12米,這是應(yīng)用聲屏障地形中最高的。在鐵路與高速公路地區(qū)應(yīng)用的聲屏障高度一般為2---4米,板材應(yīng)用厚度越厚成本就越高,但是根據(jù)高度選擇對應(yīng)厚度的規(guī)格,了解這些你就不會上當(dāng)買到不合格產(chǎn)品了。

  高速聲屏障的立柱規(guī)格一般為100x100x6x8mm 125x125x6.5x9mm 的H型鋼材,根據(jù)地形底板分為350X350X14mm平底盤、450X300X14 倒U型底盤。立柱的表面處理方式有熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑。

  安裝聲屏障時(shí),首先測量屏體大小,留出合適間隙,接下來就是先固定立柱,電錘打孔固定膨脹螺絲或者是與之前預(yù)埋好的鐵板焊接,把立柱安裝完畢后,就是把屏體放入H型鋼立柱的卡槽中,安裝屏體與立柱之間的卡扣,最后記得安裝頂部的防雨槽,防雨槽一定記得要用燕尾絲與屏體連接,不要只放在上邊,時(shí)間久了卡槽會慢慢變形,直至脫落。

  高度在3米左右的聲屏障極少或者不用安裝斜撐,因?yàn)槁暺琳显O(shè)計(jì)初會根據(jù)地形高度測算出它的抗風(fēng)力,你也不必?fù)?dān)心會被大風(fēng)刮倒,以上說明只使用于普通內(nèi)陸地區(qū),例如河北石家莊、山西太原、河南鄭州等。沿海城市或者沿江城市有臺風(fēng)或者風(fēng)暴的一定要按照立柱間距加固斜撐,例如 山東青島,湖北武漢,重慶,杭州,廣州等。這一點(diǎn)一定要考慮到,聲屏障猶如一面擋風(fēng)墻,它與護(hù)欄網(wǎng)片無法相提并論,網(wǎng)片因?yàn)榫W(wǎng)孔很多它是不兜風(fēng)的,屏體就像一面密不透風(fēng)的墻,當(dāng)大風(fēng)襲來,會是什么結(jié)果可想而知。

  當(dāng)立柱高度在7米往上斜撐是必選項(xiàng),而且是每根立柱上都要加,像這種高度的斜撐一定要選擇結(jié)實(shí)堅(jiān)固的鋼材,例如φ75X3mm、φ86X3mm、φ100X3mm等。這種高度的立柱與斜撐安裝完畢后,一定要在其基礎(chǔ)部分加固,例如澆筑混凝土基礎(chǔ)臺,這一定也十分重要。就像那句話說得,百年大計(jì),教育為本,雖然這個(gè)比不上百年,但用15年左右還是可以的,一般后期屏體生銹腐爛。也只需更換屏體,立柱經(jīng)過熱鍍鋅處理,我真敢保證30年不腐,所以基礎(chǔ)一定要打好。大錢都花了,不要在乎那些小錢,往往吃大虧的都是貪圖小便宜的。

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