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建議城軌、高架橋選用輕質(zhì)金屬聲屏障
為什么我們建議,在城軌、高架橋上采用輕質(zhì)的金屬聲屏障呢?
一是,城軌、高架橋等地方,所處位置高,車輛多,車速快,對聲屏障的風荷載系數(shù),尤其是安全性能要求高,因為這些地方的聲屏障一旦脫落,會造成意想不到的人員、財產(chǎn)損失。
二是,金屬聲屏障以其可塑性高,防腐性能好,根據(jù)不同的要求,可以做出不同的設計和調(diào)整,最大程度的滿足客戶的需求。
廣州羊城晚報,于3月25日報道了一起水泥聲屏障從高架橋墜落的事件,標題為《廣珠城軌中山一段水泥板隔音墻墜落不少令人心驚》,該報道一出,立馬引來16家國內(nèi)媒體的爭相報道。在我們聲屏障廠家看來,這是極為重大的事故,當前尚未報道人員傷亡,一旦損失擴大,將對廠家信譽、安全性能等造成極大沖擊。
該案例大概內(nèi)容如下:廣珠城軌經(jīng)過的中山市東升鎮(zhèn)坦背村,城軌水泥隔音板頻頻出現(xiàn)墜落情況,遭到附近村民投訴,擔心重達百斤的水泥板若砸到人,后果不堪設想。
記者了解到,廣珠城軌穿越村子而過,城軌離地面約10米高,兩旁設置了長達近200米的隔音板,每組隔音板由三塊長方形的水泥板構(gòu)成,用螺絲擰在上面。列車長期震動,導致隔音板出現(xiàn)墜落,墜落處正是村道和民居,行人和車輛密集。當日下午,羊城晚報記者來到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)城軌往廣州方向左面的隔音墻已經(jīng)脫落近20塊,右面也有將近10塊脫落。在城軌橋底,堆放著不少掉落的水泥板碎塊,內(nèi)有少量鋼筋。每當列車在城軌上疾速通過,兩旁的水泥板都在搖動,目測有過半螺絲出現(xiàn)松動跡象。
對于城軌為什么不選擇類似高速路的輕質(zhì)金屬聲屏障,而采用非常厚重的水泥板做聲屏障?
這個問題,作為我們聲屏障廠家根據(jù)對聲屏障市場的了解,大體是出于以下原因:
當前很多客戶對聲屏障尚不太了解,依舊停留在幾年前的認知中,幾年前的聲屏障剛剛興起的時候,水泥材質(zhì)的聲屏障應用較多,但隨著市場的需求和行業(yè)發(fā)展,金屬聲屏障已經(jīng)在性能、質(zhì)量、外觀、降噪效果等多方面超越了水泥聲屏障,當前市場應用最多的就是輕質(zhì)金屬聲屏障。
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